封昌红做客市民文化大讲堂：期待深圳城市建设引入更多设计

深圳的一些工业设计作品，荣获了许多国际大奖。但与国外同行相比，尚有差距。#p#副标题#e#

晶报记者 姜梦诗/文 张定平/图

2008年深圳成为中国首个被联合国教科文卫组织评为“设计之都”的城市，成为“全球创意城市网络”成员。目前，深圳工业设计经过十几年的飞速发展，专业工业设计机构已有 500 余家，加上制造业内设设计部门共计超过4000家。

那么，究竟什么是工业设计?“深圳创造”和国际水平相比究竟还差在哪里?上周末，深圳市工业设计行业协会秘书长封昌红做客市民文化大讲堂，在深圳图书馆五楼报告厅，以“创意城市·设计驱动”为题，为市民们深入浅出地讲解了创意设计的方方面面。#p#副标题#e#

设计当以人为本

也许会有许多人认为，“工业设计”就是指对电脑、汽车等工业产品的设计。此话不尽然，实际上，“工业设计”涵盖的范围非常广，大到汽车、小到桌椅，迷你如水杯、手表、手机等，都属于工业设计的范围。“用最简单的说法来解释，就是产品设计，它是跟我们的生活息息相关的。”封昌红说。

现代工业设计，是一种集结和涵盖产品策略与用户研究、外观设计、结构和功能设计、品牌设计、交互设计、生产供应链管理等具有超强整合力的创新设计服务;现代工业设计，不拘泥于产品的形态，它是广泛应用于社会民生、市政建设、社会保障、公共设施、治安交通等社会公共管理等领域的服务设计。#p#副标题#e#

 许多艺术大师，如梵高、莫奈、莫扎特、贝多芬等等，这些名字为人们所熟知，他们为人们的生活增添了无数的情趣。但是说起设计界的大师们，很多人也许会一脸茫然了。“我们可能不认识这些大师，但是这些大师对我们生活的方方面面的改变都创造了非凡的价值。”封昌红说，其实设计离人们的生活一点也不遥远，“也许你坐的椅子，写字的本子和笔，就是出自某位设计师之手。我们知道的一些奢侈品的品牌，如Chanel、Armami等，他们的创始人也都是著名的设计师。”#p#副标题#e#

设计的关怀始终以人为本。“设计为谁所用?就是为客户，客户是谁?就是人。以人为本的设计才是有关怀的设计。”封昌红说，两周前她去旧金山，看到著名的金门大桥两旁特意留出了很宽的残疾人士通道。“当时我就觉得很感动，这就是设计所带来的人文关怀的价值。其实说起来设计最高境界是什么?原来狭义中的工业设计是指产品，现在是已经关系到我们的社会民生。现在国际上正在流行的设计理念是灾难设计、社会设计、健康设计等等，而在深圳仅仅停留在产品的外观结构上，对社会有利的方面我们研究的少，我们的水平还没有达到那个程度。”

“苹果”依托强大设计制胜

在国内设计刚刚起步之时，纵观发达国家，已经把工业设计当做头等大事来对待。英国、德国、日本、韩国、新加坡等国家均设立了国家元首工业顾问、国家工业设计委员会、工业设计国家奖和政府工业设计专职部门等。据悉，英国前首相撒切尔夫人曾说过：“可以没有首相，但不能没有工业设计!”

在发达国家，工业设计是什么样子的?封昌红列举了几个国家详细说明，并给大家讲了此前参加国际各类设计大展的感受和体会。

德国是全球工业设计的发源地，德国前总理科尔曾说：“在21世纪世界市场竞争中，德国必须靠工业设计保持并提高国家竞力。”全球设计领域的奥斯卡大奖IF、reddot红点奖诞生于德国，成为德国国家名片，全世界的设计师无不以获得这两项大奖为荣。近些年，中国陆续有些优秀的设计师获得该奖项。

美国著名的苹果公司便是依托强大工业设计制胜的。美国工业设计协会曾做过一个调查，调查显示，在美国，每投入工业设计1美元，其销售收入就获得1500美元回报。“而在深圳，我问过一些朋友，每投入1元钱，最好的回报大概也就300元，这还是最最顶尖的。”封昌红说。

在亚洲，日本和韩国的设计力量也不可小视。工业设计一直是日本国家工业发展战略的重要组成部分。日本对工业设计优秀产品颁发“G-MARK”大奖，从而造就了索尼、丰田、松下等全球品牌。日本统计数字表明，每增加1000亿日元销售额，工业设计作用占据51%，而技术改造作用仅占12%。韩国是继日本后亚洲最早推进工业设计进程的国家之一。 韩国总统金大中提出了“设计韩国”的战略口号，并成立韩国设计振兴院，造就了三星、LG和现代汽车等世界级品牌。“日本和韩国是目前我们国内最应该看齐的。”封昌红说，“有发达国家的业内人士认为，我国目前的设计水准相当于日韩70年代的水平，我们还有很大的提升空间。”

离深圳最近的香港和台湾也有着不弱的设计水平。封昌红说，2011是台湾设计年，而2012是香港设计年。台湾创意设计中心是推广台湾设计和城市国际形象的载体，2011年台北世界设计大会，以“交锋”为主题，震撼世界。香港设计中心则向社会推广设计的精神，每年一届的设计营商周BODW已经成为亚洲规模最大的设计盛会。

深圳设计与国际水平差距不小

封昌红曾参加过英国伦敦100%设计展，这是设计界最高水平的展览，也是唯一一个有专家委员会的展览，想要参展，设计作品必须要被专家们认可。“能参加这个展览真的非常不容易，我们认为很好的设计作品，对方是不认可的。比如说飞亚达航天表，我们觉得这个东西多好啊，结果被否决了。理由是‘这个手表不能对未来人类生活带来前瞻性的指导。’国外的设计师更重视设计在生活中的应用。”

封昌红说，虽然最后深圳还是得以参展了，但也发现了我们和国际还有很大的差距，“从带去的展品，到整个展台的布置等等，都跟别人差一截。甚至还有人问我们‘深圳是个公司吗?’”

目前，深圳工业设计国际竞争力日渐增强，有过半的工业设计公司都承接过境外的设计订单，已经具有开拓国际市场的能力。12%的设计企业或者品牌制造业企业设计的研发部门有聘请外籍人员。中国(深圳)国际工业设计节已经成为中国规模最大、国际化程度最高、影响力最深的工业设计高峰论坛和产业对接年度大会。已与香港设计中心、台湾创意设计中心、新加坡设计师协会、芬兰设计师协会、瑞典设计屋签署设计战略合作协议，并成立了深港设计中心、中瑞设计中心。用百度搜索“国际工业设计节”，可搜出609万条相关介绍。

封昌红认为，深圳作为设计之都，还需在设计应用方面多做努力，应该将设计应用在城市的方方面面。“比如说我们的一些主干道上的雕塑雕像，是被很多设计师批评的，但是这方面的工作偏偏由政府的职能部门负责，我觉得这个不合适。目前我们政府的职能分割使得设计很难运用到民生中，但在国外不是这样的。”

“我特别想说芬兰的赫尔辛基，这个城市是名副其实的设计之都。我之前去赫尔辛基参观，他们有很多设计展，你拿着展览的门票就可以免费乘坐所有的公交。它的城市里的各个街区都充满了设计元素，让人感觉到设计无处不在。大家有机会的话一定要去体验一下，在这方面我们深圳还有很长的路要走。”封昌红如是说。

封昌红 深圳市工业设计行业协会秘书长，全国工业设计产业创新联盟秘书长，深圳市第五届政协委员。

曾荣获“第十一届深圳市十大杰出青年”、“2008中国创意产业十大领军人物”、“首届深圳百名优秀义工”等奖项。深港两地政府通过的“深港创新圈——设计战略合作三年行动计划”中的深圳方代表以及深港设计合作咨询委员会成员。