征服北欧之路 深圳工业设计跨出第一步
Date:2012-05-02 Source:

——————深圳-北欧经贸交流首次以设计战略牵手

近年来,当苹果、三星、诺基亚等国际品牌越来越觊觎中国庞大的消费市场,中国民众被苹果、IPAD、宜家等简约用户体验带来的优质生活所撼动,全球著名的深圳华强北山寨手机暴利难续,被迫夹缝求求生时,中国企业家和设计师们逐渐不再为恶性竞争、人才缺失、“中国制造”与山寨抄袭等而卑俗尴尬,开始清醒地认识到创新设计促进转型的核心价值,并不断引进先进设计理念和顶尖人才来打造核心竞争力。

依托珠三角强大的制造业基础,占据全国60%市场份额的深圳工业设计已经不满足于国内市场的需求,逐步酝量形成自己独特“深圳风格”来扩张世界版图。4月15日,深圳工业设计行业协会组织华为、长虹、拓璞家具、中世纵横、洛可可等26家新锐设计企业33人组成了一支深圳“设计之都”的经贸考察企业家代表团启程,将在15天中走访芬兰、瑞典、丹麦和挪威北欧四国设计名城,深入考察沃尔沃汽车、ARTEK、ROVIO、IKEA宜家、CBD设计公司、GN瑞声达集团等30多家全球顶尖设计机构,进行了经济贸易交流和跨国产业项目对接。头顶着“设计之都”的光环,深圳的设计在欧洲设计强国中“与狼共舞”,开始了一次征服北欧的自我检验与更新。

工业设计助推深圳•北欧经贸合作

4月18日,中国•深圳-芬兰•赫尔辛基经贸交流推介在希尔顿酒店召开,来自深圳和赫尔辛基两座“设计之都”城市最具代表性和前瞻性的商界领袖、创意设计专家百余人参会;4月20日,中国•深圳—瑞典•斯德哥尔摩设计创新项目合作交流会在Kobran会议中心举办,宝安区的三诺数码、星钻表业、深圳市思维特优贸易、深圳市创意文化传播有限公司4家公司的4个跨国设计项目的战略合作的成功签约,成为此次交流活动中设计界、经济界最惹人讨论的话题,将依托工业设计在创意设计、空间规划、营销渠道构建等方面开始一条“设计+产品”的国际化合作之路。

4个跨国设计项目在经贸会上签约

作为促成此次签约的重要推手,市工业设计行业协会秘书长封昌红告诉记者,20日瑞典经贸交流会上的4个签约项目,是2011年深圳国际工业设计节期间中瑞双方洽谈项目的一个深度延续。早在2011年设计节期间,30多位来自瑞典的企业家和设计师就已经与深圳宝安区制造企业进行了品牌实地考察和产业对接,两地企业形成了非常好的深入合作基础,并达成了多个项目初步合作意向。

 

 

考察团与国外设计师探讨设计

对于初次举办此类经贸会,鹏享科技的张明毫不讳言的表示,洽谈会作为两地合作项目的开端,签约项目合作的成功将会作为标杆参考促进更多深圳与北欧设计的项目合作,但是还有很长的一段路要走,深圳只是跨出了第一步。而在嘉兰图公司的陈越云看来,“此次2场经贸推介会最大的收获就是,考察企业在交流会上结识了优秀的设计同行,并通过会议与他们建立了初步的联系。相信在未来资源互补,信息共享方面会进一步交流和合作。”#p#副标题#e#

(二)在与设计强国的交流中找寻差距与方向

业界周知,中国的工业设计发展历史还很短暂,还没有形成自己独特的风格;而北欧设计,作为全球创意指数最高的区域发展了上百年,拥有一批象瑞典、芬兰等设计著名的国家。取其精华,弃其糟粕,我们需要在与设计强国的交流中找寻差距与方向。

深圳设计与北欧设计之间的差距,是不可否认的事实!在嘉兰图的陈越云看来,两者最大的差距在于细节,设计的细节和巧妙用心是需要时间沉淀和积累的。鹏亨科技的张明则表示:中国和北欧设计最大的差距是设计环境,设计公司本身对职业素养的追求,对兴趣的孜孜不倦和做事的负责任的态度,此行最大的收获就是认识袄在产品设计流程方面需要更加注重设计研究分析和即时讨论这个环节。


 
Iittala杯子的故事感动了每一个人

在芬兰,考察团同样深深感受到了一点:设计师都非常注重人的因素,设计是为人服务的,更是为品牌服务的。在每一个欧洲国际机场或大型MALL里均可见一个红色“i ” 色彩缤纷且做工精湛的玻璃制品,有烟灰缸、烛台、花瓶、首饰盒等,那就是著名的芬兰品牌iittala。考察团在其ARABIA展览厅考察时, iittala的CEO讲着在讲他们品牌理念时说了这样一个故事:她手上的这个蓝色杯子,就是她的祖母每天早晨喝水和牛奶用的,一直到现在仍在用,每当使用这个杯子每的时候,就是一种记忆的体验和回忆。考察团都不约而同的被那承载美丽感动和美丽回忆的设计所震撼:Arabia 产品的延续性使得人们不仅仅是物质上的易用,更有一种精神寄托。这才是真正的设计魅力,值得一辈子去品味的设计。因此,人是第一要素,注重设计与人的情感交流。Iiittala的CEO对设计师们说,我们在努力的为产品创造价值,使之能够代代相传,成为客户或者消费者美好的回忆! CI长虹的设计经理于文庆从体验角度发表了自己的看法:iittala作为具有百年历史的家居品牌,强调设计理念,用一个杯子传承品牌的文化与价值,给用户带来的持久不变的体验设计。

ARTEK家具,可以很好的使用300年

ARTEK是芬兰的家具设计的代表,它的家居产品因其注重选材,设计,手工,非批量生产,并不仅仅能够很好地使用3-5年,而是300-500年。封昌红秘书长在微博中表感慨:Artek的名字就非常很有意思,原来是由Art(艺术)与Technology(科技)两个单词组合而成,即艺术与科技的结合,名字就充满了创意!在太阳姊妹设计 庄御雄 看来,Artek 朝着自然与建筑思维的延展为设计家俱的依据,展现北欧风情简朴、民主化的北欧风格设计,正如名字一样,真正地做到艺术与功能的完美结合,商业和技术和工艺流程和策略一个都不能少,这才是可持续设计的理念。做为深圳家具设计的行业标杆,拓璞家具张军认为:在attek店面看到很多北欧设计大师上世纪三、四十年代的作品,时至今日还在生产销售。我们要倡导这样的设计才是好的设计,设计要为大众服务.#p#副标题#e#

(三)设计没有捷径

在当今的网络,《愤怒的小鸟》风靡世界,不少年轻人都对操纵游戏中色彩斑斓的各色小鸟撞向小猪乐此不疲。4月19日,深圳-北欧设计经贸考察交流团了抵达芬兰后,来到开发《愤怒的小鸟》手机游戏的ROVIN公司总部。一进入RAVIO公司所有成员都像疯狂的小鸟一样尖叫起来。和建筑外部冷静素雅的设计截然不同的是满墙都是各种漂亮的绘画,各种游戏角色的玩偶、图片和服装,俨然是个游乐场。创始人和主要高管热情的接待了深圳考察团。愤怒的小鸟创始人Peter Vesterbacka告诉考察团,自公司03年成立,之前有开发了51款游戏都没有成功,第52款游戏是愤怒的小鸟引起了设计师门强烈的震动!

愤怒的小鸟创始人Peter Vesterbacka快乐分享设计

长虹于文庆在微博上发表体会:“最让深圳团感慨的是,他们说他们是在凭兴趣做事情,愤怒的小鸟,如果没有前面的失败,也就没有今天成功的小鸟。51次的失败,才造就了第52款愤怒的小鸟。同坚持与不断创新让我们深思:成功没有捷径设计没有捷径。”设计师赖珍珍则评论力挺,一语点破:坚持才是硬道理!而且,设计师门惊讶的发现,愤怒的小鸟目前己开发了20000多款衍生品,生产地竟然在东莞,而且今年会在上海和北京开专卖店,淘宝也有售!这让小鸟的粉丝们大呼期待。心雷设计的骆欢在微博学上感慨:要是我儿子看到,会疯的,引来围观,由此可见这款游戏设计的深入人心,更见识了北欧设计营销理念和模式的创新! 

北欧设计-愤怒的小鸟ROVIO,与北欧其他公司不一样的感觉,充满了了无限的激情活力!而在接下来的诺基亚参观,则给大家的完全不一样的感受,诺基亚其商业环境战略主管为我们讲解了Nokia发展历程,并表示Nokia最近其出现的危机曾经也出现过,设计的创新和品牌是一个长期的过程。Nokia此次危机中,机遇和挑战并存,只要以人为导向,不断创新,定能走出阴霾。他们会更加专注于设计,研发和生产的各个环节。在未来的市场选择上,他认为主导市场已经不再是美国,欧洲一些国家,而是基于中国,印度,非洲,会更多的关注功能机。

吴崇豪认为:看了愤怒的小鸟和诺基亚两家公司,的确可以感受到气氛围的不一样,虽然皆为科技公司,但一家感觉非常有朝气,在自由的 蓝海里自由飞翔,一片光明;另一家则气压很低,低到有点透不过气来,红海的市场,大象很大,每转一个身都要想很久,经营模式非常重要,一个成功的决策会使企业前景辽阔,错误的决策则有可能使企业裹足不前,甚至步入险境。

沃尔沃盒子灵感设计的女性概念车

沃尔沃,诞生在占了欧洲80%的工业市场的哥德堡,作为瑞典双骄(另一个为SAAB)之一,其设计品牌风格的形成也是经历了八十多年的洗礼和沉淀!沃尔沃不仅仅是设计汽车,目前它用于飞机引擎的部分配件也占了全球90%的市场。中世纵横的张建民在微博中写道:参观沃尔沃汽车博物馆有感于其强大的技术支撑才得以成就百年企业,其在引擎方面不仅应于民航还应于战斗机。恰恰是在民用轿车方面的设计如同北欧缓慢的生活节奏而跟不上时代的潮流显得有些落伍。

作为工业设计的核心推手,深圳市工业设计行业协会秘书长封昌红深有体会,沃尔沃这个品牌经久不衰的动力源泉,就是核心技术与设计。在沃尔沃博物馆里有许多的概念设计车,其中一款是9个女设计师设计的,一个愿意盒子灵感的设计,汽车的门是自下而上打开的,就像翻开盒子的盖子,座椅是各种颜色的粉色系列适合女性的色彩搭配,便于女性穿裙子上车的设计,以及高跟鞋脚踏板的设计,还有座椅靠背有帮助长头发女性的安全和舒适设计无不令人咂舌。汽车的外观流线也好似女人优美的曲线。 岁月练就了设计,设计催生了品牌,这一切都是一个慢慢摸索、学习的、完善的过程。#p#副标题#e#

(四)深圳工业设计在欧洲开始萌芽

“形成多项目初步的合作,对开发北欧市场找到了答案!”在深圳江智公司赵岁民,这是此次欧洲最大的收获.不止是江智技术一家有项目意向合作收获,三诺数码、洛可可、乐客设计、太阳姊妹、拓璞家具等也都是收获良多。业内分析,在珠三角强大制造业土壤的孕育下,深圳工业设计已经形成了自己的风格,在中国市场已经占领了稳固市场,并逐渐在欧洲等各地开始了萌芽

深圳设计产品走进瑞designhall展厅

在18日的中芬经济贸易交流会上,深圳市江智工业技术有限公司赵岁民收获颇丰,大叹第一站不枉虚行!经过深圳工业设计设计协会的引见,赵岁民认识了芬兰当地一家公司---JOHANNA HEIKKINEN专门从事车辆产品的贸易公司,而且通过与他们老板(中文名琼安娜,可以简单讲中文)简单交流,使其对讲智产品图册中几款产品的极大兴趣,并初步确定了邮件产品资料和5月份来深圳项目考察签约。对于与北欧企业在专业车辆产品的设计竞争上,赵岁民自信满满:“我们在工业品特别是汽车部件 新能源电动车 摩托车 等专业车辆产品设计研发方面可以自信讲应该领先他们。” 赵岁民告诉记者,江智公司计划在芬兰以及瑞典初步各挑选2家企业,并且已经安排公司具体人员在与他们进行沟通。最后,我们会挑选一家企业合作,在北欧成立合作公司,共同开发北欧市场;逐步辐射到北欧每个国家。

三诺集团旗下的乐客工业设计,则通过瑞典、芬兰两场经贸对接会快速的进入实际操作阶段,与诺基亚、愤怒的小鸟、瑞典设计屋等分别专项进行了商务洽谈,并5月初就有些项目进入实施阶段。乐客工业设计的胡志超建议:“深圳设计企业迫切的希望能多一些这样的经贸洽谈会,不一定是我们走出去,也可以是迎进来,还有就是我们本身内部的交流也并不是很深入,应该在工业设计协会会员企业之间建立定期的交流机制,或与其他行业协会建立一些交流会机制。”在中国国际地位显著上升的今天,中国元素的设计是洛可可公司叱咤设计江湖的法宝。受到瑞典最大的设计公司ERGONOMIDESIG的特殊邀请,洛可可公司则单独拜访了这个有65人并且有60年历史的设计公司。望着他们满满四面墙的奖状,调侃他们拿奖项拿的手软,叹服的品位与远见的同时,洛可可董事长贾伟则很坦然的对记者说:“他向我推广北欧设计,我向他介绍中国设计!”中国设计,已经开始有了底气和竞争力!

他向我推广北欧设计,我向他介绍中国设计

在参观考察Pentagen Design 公司时,5个芬兰当地优秀的设计公司CEO们共同聚集在Pentagen公司,轮流为大家讲解各自的设计风格。各CEO分别介绍了其公司主营业务,理念,他们的客户群体遍布全球,其中不乏世界500强企业,上海世博会芬兰展馆就是这5家中的其中一家公司设计。深圳市三诺电子有限公司;深圳市江智工业技术有限公司;深圳洛可可工业设计有限公司;深圳市酷莫通讯设备有限公司;华为技术有限公司;欧达可精机(深圳)有限公司一共6家考察团企业与这5个公司初步形成了共建设计战略项目的合作意向。为了进一步落实, Ed-design等3个公司的董事长表示5月份会亲自到深圳谈深入合作。同时,在4月18日Arabia设计中心和阿尔托大学设计工厂之后,拓璞家具在家具设计、研发、销售等方面与进行了Arabia项目合作探讨,深圳市创意文化投资发展有限公司与阿尔托大学设计工厂就设计人才的教育创新模式和国际顶尖人才引进方面达成了初步合作意向。#p#副标题#e#

一系列设计项目合作意向的初步达成,犹如一重磅炸弹在业界内外引起了全球震撼。深圳工业设计卖到了北欧,深圳顶着“设计之都”的光环已经在北欧开始萌芽,这已经是一个不可争论的事实!中国与设计至上的北欧跨国设计项目战略联手,是否意味全球产业分布的格局是否已经着改变?中国制造大国的标签是否已经更新换代?中国已经跨进设计强国的行列?这让各国经济学家忧心忡忡,犹豫是否开始重下注抢占市场。对此种种猜测,太阳姊妹设计的庄御雄则不认同:通过与北欧设计师的双向交流与合作,中国的设计企业在产品中融入北欧优秀设计师的设计理念和设计成果,同时将深圳风格的设计、专利技术等推广到北欧,利用两国在设计业与产业界上的需求差异和互补优势来提升产品的美誉度和品质,将有效推动中瑞两国在设计创新方面的合作交流及产业对接,最终实现设计优良整合的双赢局面。

(五)跨出第一步 深圳工业设计何去何从?

对于中国设计走出去的梦想之路,深圳工业设计已经充当开路先锋,跨出了征服北欧艰难的第一步。但是,正然面对着中国与北欧不可回避的设计差距,在国内“设计狮”还是“设计尸”争论中,接下来深圳的工业设计该何去何从?这是考察团成员考察完瑞典和芬兰之后深深思索,经常讨论的话题!经过此次北欧经济贸易考察,考察团成员更清晰的看到中国经济需要一块代表高品质、高附加值的金字招牌——“设计”。业界普遍认为,制约约目前设计行业发展的一个最糟糕的现象就是:设计人才的培和整个设计环境氛围的培养。其中,北欧四国的设计大环境氛围和阿尔托大学设计工厂的独特教育模式,成为考察团每一个人脑海中最为深刻的记忆。 

阿尔托大学是全球创意指数最高的高校之一

阿尔托大学设计工厂,是世界著名创意大学,创造了ARTEK、诺基亚品牌等国际顶尖品牌。阿尔托大学大学设计工厂独特教学与经营模式受到了本次经贸考察团成员们的认可和好评。“aalto设计学院,这里象一个设计游乐场!”洛可可的贾伟这样评价。中世纵横总经理张建民表示:阿尔托大学设计工厂以“大平台”基础上的学分制为前提,强调设计艺术专业学生的综合素质,体现设计艺术学的交叉学科属性的非常值得中国工业设计借签。拓璞家具的张军这样写道:今天参观了阿尔托大学设计工厂,这是一间集设计课程、商业知识和技术实践于一体的设计工厂,由商学院、艺术学校和工程学院合并形成。一个好的设计就是应该把艺术,技术和商业有机结合起来!长虹电器设计经理于文庆表示:一个培养设计人才的学习和研究的环境,必须注重学生动手能力,验证设计想法,不要想象。可是毕业生一旦到了工作岗位,还有多少企业或设计机构能提供这样的机会呢?这需要我们高校注重培养好学生,也更需要设计企业反思


 
同济阿尔托设计工厂运营总监韩马的胡子惹人关注

除了设计人才的精心培育外,全民设计素养提升也是关键。一位瑞典设计师在此次交流会上总结了瑞典的设计氛围:“在瑞典,处处都是设计的艺术,人人都是设计师。”针对国内设计教育的培养,市工业设计行业协会秘书长封昌红设计,应该从教育抓起,让每一个民众都参与,发起一个全民“设计启蒙运动”,让民众可以走近设计、享受设计。公众参与设计、了解设计、消费设计将会是盘活中国设计,最终实现发展中国经济的一个关键。北欧培养孩子洞察力的设计教育理念值得借鉴,其服务设计理念广泛用于金融、医疗、交通、税收等社会管理体系。最令我感悟的是瑞典的设计教育。从幼儿园开始,启发式的教育模式,让小孩子从小善于观察并培养洞察力,其实就是培养创造力,而我们的教育是灌输式的,对与不对都是老师和家长所言。在国立设计艺术学院里,到处可见学生的作品和学生与老师与商业合作的项目展览,学以致用,注重动手能力的设计教育模式真的非常值得借鉴。鹏亨科技-张明从专业的角度分析:“在设计教育方面,我认为北欧的教育重视科技,艺术,商业的结合,而不仅仅只为设计而设计,更多的是尝试多学科的相互渗透和启发。学校课程应与企业建立合作,建立科学的评价体系,让产品设计更科学,不要迷失方向”

名考察团成员认为,设计环境也是制约国内设计发展的一个重要因素。鹏亨科技-张明深刻体会到:“芬兰、瑞典的设计公司特别注重公司环境,每家公司都配有咖啡区,休闲讨论区,厨房,衣帽间等舒适的环境,让公司产品一种家居的生活味道,让设计师们更加舒适方式的畅谈设计想法,相互讨论并不断论证直至慢慢提取产品设计的可行性。我想在这样的环境下,大家敞开心情,任由设计的思想旅行,对项目促成有很好的充分性,也让设计师们感到工作愉快并热爱自己的工作。” 深圳市江智工业技术有限公司赵岁民也看到在企业管理方面:北欧尽最大程度给设计人员提供宽松的工作环境 充分发挥他们的积极性;

整个国家设计大环境的营造,除了设计师扩托设计视野,企业大量资金设备投入设计;院校尝试新的教学模式以外;还需要国家出台多个创意产业扶持计划,这样才能从根本上解决问题。市工业设计行业协会秘书长封昌红不止一次感叹:同为“设计之都”全球网络创意城市,赫尔辛基设计气氛却是如此浓厚。到处都是WDC设计之都的广告牌,每格几十米就有一个,这座城市是真正从政府、行业到普通市民都在推动“设计之都”。他们这种注重培育和推广新锐设计的模式,非常值得深圳借鉴。乐客工业设计的胡志超,在深圳打拼了多年,经历了深圳设计从无到到萌芽,再到现在逐渐成长的整个历史阶段。在他看来:“中国和北欧设计之间的差距,这个不是一个人,一个公司能够解决的,原因在于社会对设计的认识不足,重视不够。建议政府加强引导与宣传,加大政策扶持力度,规范专项资金的应用与管理。”